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这是你没有玩过的船新版本,大众POLO皮卡版!

作者: | 发布时间:2019-06-17 00


来源:有车大师(ID:ycdscar

作者:机哥

皮卡在很多人的心目中和货车没有什么区别,尤其是在国内这样的市场环境中,一台皮卡再怎么精致,最终都无法逃脱被归类为农用车的命运!而可能是为了改变大家对于皮卡等于农用车这样的错误认知,大众近日就亮相了一款名为TAROK的皮卡车型,这台车和我们传统印象中的皮卡车型有很大的区别,甚至有可能会开创一种全新的细分车型类别。

首先看到这台车的前脸部分,整体还是比较概念的,LED日行灯连接了中网格栅和LOGO,雾灯也是LED的光源,看起来非常的科幻和精致,前脸部分一根粗壮的护杠和非常明显的银色下护板,让这台车的前脸看起来像是一台SUV车型,充满了跨界的味道。

侧面的部分,虽然我们随这台车是皮卡版的POLO,但是实际上这台车的姿态和POLO还是有很大差别的,单就说离地间隙上,这台车较高的离地看起来都更像是SUV车型的姿态,而不是POLO这样的小两厢姿态,或许叫它探歌皮卡版更好一点。C柱部分的异色设计,让这台车在一众皮卡车型中显得非常时尚和秀气,后面货斗的面积很小,可能装饰作用大于实际意义。

车尾的部分同样看起来不像一台皮卡,和车头一样尾灯同样是贯穿式设计,光源是好看又实用的LED,会发光的车标应该不会出现在量产车上,不然的话就太酷炫了,被偷车标的概率估计要比劳斯莱斯和宾利都高!排气管使用的是隐藏式的设计,比较低调,可惜了这台跨界的小包围了。值得注意的是,这台车的货斗和驾驶舱是相连通的,这样的设计彻底的颠覆了我们以往对于皮卡车型的认知!

内饰的部分,整体风格一点都不大众,终于不再是套娃设计了,倾斜的中控台,内嵌式的中控屏,非常少的实体按键,三幅式运动方向盘,内饰整体比之前曝光的全新一代POLO要好看不少,放在一堆大众车之中的话,那就更是鹤立鸡群了。

最后就是动力的部分了,这台车前期的话是搭载一台1.4T的汽油发动机,最大150马力,匹配的是一台6速的手自一体变速箱,而因为是基于轿车底盘打造的,所以这台车是承载式车身,独立悬挂,并且还有四驱系统,各方面都趋向于轿车,所以更适合在城市使用,如果是你,会对这样的皮卡感兴趣吗?


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